Roger

Atomuhr
Kalender

Mein ERSTES!!

Noch immer in der Lehre hatte ich kein Geld. Ein MB 190 SL für ca. 7000 CHF musste ich beim Händler stehen lassen. Dafür habe
ich von einer Grosstante, welche aufhörte zu fahren, einen hübschen kleinen VW erhalten.

Mit viel Anlauf und Rückenwind konnte man auch mal überholen.

VW Karmann Ghia

Jahr	1968
Hubraum	1500 ccm
Motorbauart	Vierzylinder, Boxer
Leistung
Antrieb	Halbautomat

Simca Matra Bagheera

Jahr	1977
Hubraum	1442 ccm
Motorbauart	Vierzylinder, Mittelmotor
Leistung	63 kW (85 PS) bei 5800
Antrieb	manuell
V max.	185 km/h
0-100 km/h:	12,5 s

Der Simca-Matra Bagheera war ein dreisitziges Sportcoupé. Er konnte damals mit dem Golf GTI mithalten trotz weniger Leistung.

Porsche 911 T

Jahr	1968
Hubraum	2200 ccm
Motorbauart	6 Zylinder, Boxer
Leistung
Antrieb	Geschaltet
V max.	über 200 km/h

Beachtliche Fahrleistungen und ein Kurvenverhalten vom Feinsten. Damit konnte man echt schnell unterwegs sein.

Renault 5 Alpine

Jahr	1978
Hubraum	1289 ccm
Motorbauart	Vierzylinder
Antrieb	manuell
Extras	harte Federbeine, Breitreifen

......das war der Zeitpunkt für Familie mit Kind.....

Chevrolet Camaro LT

Jahr	1976
Hubraum	5,7 lt (350 ci)
Motorbauart	V8
Leistung	123 kW (165 PS)
Antrieb	Automat

Mein erster AMI. Eine Laube, aber im Vergleich zum Renault Alpine eine andere Welt. Leise, V8 Sound, bequem und Drehmoment ohne Ende.

Austin Mini Cooper S

Jahr	ca. 1967
Hubraum	1275 ccm
Motorbauart	Vierzylinder
Leistung	71 PS bei 5800 1/min
Antrieb	manuell
V max.	160 km/h
Leergewicht	670 kg

Dieses kleine Wägelchen gehörte meiner Frau. Klein, wendig, schnell und optimal für den Stadtverkehr. Wir haben die Autos fast täglich getauscht, wie es passte.
Camaro und Mini = echt krass, ca. 2 m Längenunterschied

Opel Kadett B

Jahr	1972

Hubraum	1200 ccm
Motorbauart	Vierzylinder
Antrieb	manuell
Extras	harte Koni-Dämpfer

Das war lediglich ein Lückenbüsser.....

Beschläunigung gleich NULL. Aber in der Kurve wie ein GO-Kart.

Meine Busse war enorm, aber den Ausweis durfte ich behalten.
114 km/h bei Tempo 80, ausserorts.

Chevrolet Chevelle

Jahr	1968

Hubraum	5.0 lt (307 ci)
Motorbauart	V8
Leistung	200 PS
Antrieb	Automat

Ich habe mir vorne eine Sitzbank gewünscht. So richtiges, gemütliches Fahren. Ich denke das war mein liebstes Auto.

Das war die übliche Ansicht aus einem neuen BMW 320 (M-Klasse).

Ford Mustang II Fastback

Jahr	1977

Hubraum	4.9 lt
Motorbauart	V8
Leistung	91 kW (124 PS)
Antrieb	Automat

Der Mini Cooper hatte ausgedient und wurde durch den Mustang II ersetzt.

Trotz wenig PS beeindruckende Fahrleistungen. Leider dauerte der Spass nicht allzu lange, denn der Automat sollte revidiert werden und die Kosten überstiegen den Wert des Autos.

Dieser kleine Kobold war ein Notkauf.

AMC Gremlin

Jahr	1976

Hubraum	4.2 lt (258 ci)
Motorbauart	Reihensechszylinder
Leistung	112 PS
Antrieb	Automat

Leider hatte ich keine guten Fotos mehr gefunden. Doch der originale Schlüsselanhänger ist immer noch vorhanden.

Ford Mustang 390 GT

Jahr	1968

Hubraum	6.4 l (390 ci) 4-barrel
Motorbauart	V8
Leistung	242 kW (330 PS) bei 4800 (ab Werk)
Antrieb	Automat C6
Drehmoment	427 lb ft (579 Nm) bei 3200
Leergewicht	1251 kg
Extras	Nockenwelle Racing Automat verstärkt Fächerkrümmer Doppelrohrauspuff (70 mm V4A) Luftdruckdämpfer hinten Leistungssteigerung auf über 400 PS

Ein Dragster mit Strassenzulassung. Vortrieb brutal mit ca. 3 kg/PS.
Jaguar XJ-S und Porsche Carrera hatten keine Chance.
Auf der Strasse fast nicht fahrbar und mit ca. 30 l/100 km als Alltagsfahrzeug ungeeignet.

Ein unvergessliches ERLEBNIS.

Den 1968 und den 1965 hatte ich zusammen gekauft und erst Zuhause entschieden, welchen wir behalten. Wir hatten uns für den 390 GT entschlossen.
Somit wurde dieser gleich wieder verkauft.

Ford Mustang Hardtop

Jahr	1965

Hubraum	4.7 l (289 ci) 4-barrel
Motorbauart	V8
Leistung	168 kW (228 PS) bei 4800
Antrieb	Automat C4
Drehmoment	305 lb ft (414 Nm) bei 3200
Leergewicht	1109 kg
Extras	Rallypack = Zusatzinstrumente Set

AMC Matador

Jahr	1971

Hubraum	5.9 l (360 ci) 4-barrel
Motorbauart	V8
Leistung	213 kW (285 PS) bei 4800
Antrieb	Automat
Drehmoment	385 lb ft (522 Nm) bei 3000
Länge	521 cm

Für den Umzug und die Geschäftsgründung benötigten wir Platz. Der Matador war riesig, zuverlässig, super im Winter und hatte anständig Leistung.

Unser einziger Neuwagen (Direktimport). Stauraum ohne Ende.
10 Jahre lang ein zuverlässiger Begleiter in allen Situationen.

GMC Safari

Jahr	1995

Hubraum	4.3 l
Motorbauart	V6
Leistung	140 kW (190 PS) bei 4500
Antrieb	Automat
Drehmoment	260 lb ft (353 Nm) bei 3400
Länge	482 cm
Breite	197 cm
Höhe	193 cm

Ford Mercury Cougar Convertible

Jahr	1971

Hubraum	5.8 l (351 ci) 2-barrel
Motorbauart	V8
Leistung	125 kW (168 PS)
Antrieb	Automat

Wunderschönes, grosses Cabrio.

Speziell: Sehr geeignet bei kaltem Wetter. Bei offenem Verdeck war kein Fahrtwind zu spüren und die Heizung war optimal.

Mit Vollausstattung ein treuer Begleiter.

weitere Bilder pendent

Chevrolet Trans Sport

Jahr	1998

Hubraum	3350 ccm
Motorbauart	V6
Leistung	186 PS
Antrieb	Automat
Leergewicht	1849 kg

Ford Mustang GT, 5.0, Convertible

Jahr	1991

Hubraum	5.0 l (302 ci)
Motorbauart	V8
Leistung	168 kW (228 PS)
Antrieb	Geschaltet 5-Gang

Ausstattung:

ABS, Alufelgen, Fensterheber elektr., Klimaanlage, Dach elektr., Lederausstattung weiss, Tempomat, Zentralverriegelung, Servolenkung, Colorverglasung

Beschreibung:

Schneller, hart gefederter Sportwagen mit sehr direkter Servolenkung.

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